根据WorldACD市场数据公司(WorldACD Market Data)的最新数据，9月份全球航空货运费率继续走软。



WorldACD表示，航空货价在9月份的头两个完整星期继续逐步下降，而货运量在第一个完整星期下降后，在第二星期略有上升。



此前，8月份全球可计费重量货运量有所下降。



仅从9月11日至18日(第37周)这一周来看，根据WorldACD数据涵盖的超过35万笔周交易，全球计费重量较前一周增加了1%。



但将第36周和第37周与前两周(2Wo2W)相比，在2Wo2W的基础上，过去两周的运量加起来下降了3%，而全球平均运费下降了1%，运力下降了2%。



在这两周期间，除欧洲以外的货运量增加2%外，主要空运货源地区的货运量呈下降趋势。



值得注意的是，除北美外，每个车道的车流量都出现了-10%的下降，从北美到亚太地区(-17%)、欧洲(-10%)和中南美洲(-9%)的车流量显著下降。



在2Wo2W的基础上，主要亚太地区的收费重量也下降了(-4%)，包括飞往北美的大航线(-6%)和欧洲(-5%)。



其他值得注意的车道变化包括:从中东和南亚到亚太地区的计费重量下降了17%，从欧洲到中东和南亚的计费重量增加了8%。



WorldACD表示，从同比来看，尽管燃油附加费较去年同期有所提高，但在2022年前7个月保持高于去年同期水平之后，全球燃油附加费每周都在下降，目前比去年同期水平低7%。



除亚太地区(-9%)外，所有主要产地的运力都明显高于去年同期水平，其中非洲(+14%)、欧洲(+11%)和北美(+12%)的运力增幅达到两位数。



上个月，WorldACD表示，它发现，在2022年前7个月，全球范围内的计费重量同比下降4%，主要是由于8个产地的下降，特别是位于北亚的产地。